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科技范儿 | 高速公路融雪化冰“黑”科技，碲化镉发电玻璃应用场景又+1
来源：凯盛集团、成都中建材 发布时间：2025-03-19科技创新是发展新质生产力的核心要素，加快发展新质生产力，是习近平总书记站在新的历史起点上，对推动经济高质量发展作出的战略谋划。中国建材作为非金属材料制造商和投资公司，形成了一批具有世界一流水准的产品、技术、装备集群。“科技范儿”栏目聚焦新材料、新技术、新装备，讲述各企业以此助力高质量发展的生动案例。
有光就能工作！2024年9月底，采用成都中建材光电材料有限公司研发生产的碲化镉发电玻璃建设的碲化镉发电智能融雪化冰系统，在平均海拔3300米以上的久马高速顺利实施应用，并为2025年春运保驾护航。该系统由四川路桥交建集团路面分公司研发，是国内首次在高速公路领域进行碲化镉发电玻璃智能融雪化冰科研试点，也是推动高速公路资产能源化，实现高速公路清洁能源用能自洽的一次重要创新实践。
久马高速是四川首条全线海拔超3000米的高原高速公路，起于久治（川青界），止于马尔康，是连接成都平原经济区、阿坝州和青海省的重要通道。本条高速公路具有高寒、高海拔、高紫外的特点，大面积区域的道路与桥梁处在季节性冰冻环境中，路面桥面极易出现积雪结冰的现象，导致交通拥堵，事故频发，给过往行人车辆带来极大的安全隐患。传统的融雪化冰方法因为低效滞后、腐蚀路面、环境污染等原因，已经难以适应中国现代交通发展的需求，智能融雪化冰系统是中国未来智慧交通、安全交通的发展方向。
碲化镉试验段顺利完成铺设
碲化镉发电智能融雪化冰系统由发电系统、发热系统和智能控制系统三部分构成，能有效降低冬季积雪结冰引发的交通事故，可大幅提升道路的安全性和通车效率，解决寒区道路积雪问题。
该系统原理主要是通过架设在道路旁的碲化镉发电玻璃发电作为能源，当智能控制系统接收到路面温湿度探头和动感探头传输的温度、湿度、雪量等信号时，通过埋设在沥青面层下的“电热毯”将电能转化为热能，对路面、桥梁面加热，随之根据道面融雪情况自动感应启停。该系统是一种主动型路面供热方法，创新实现寒区高速公路从“被动除雪”向“主动供热”模式的转变，不受天气影响，只要有光即可工作，能源供应充沛，区域适宜性强，化身“冻土下的守护者”。
碲化镉发电玻璃安装
之所以选择碲化镉发电玻璃，是因为碲化镉发电玻璃在高寒、高海拔、高紫外地区具有明显的应用优势：
具有较低的温度系数，在高寒地区昼夜温差大的环境下，可以保持更稳定的电力输出。
弱光条件下表现更佳，能够充分利用高海拔地区的光照条件，增加发电工作的时长。
碲化镉发电玻璃发电薄膜层与玻璃基板一体成型，整体机械强度更高，拥有更高的抗风雪荷载，且在温度变化时产生的热应力较小，降低了隐裂风险，因此在复杂环境（如高寒、高海拔地区）下，具有更高的可靠性和耐久性。
碲化镉发电玻璃表面光滑、抗污染性强，灰尘、污垢不易附着，可通过自然雨水带走灰尘，因此在使用过程中，可以大大降低人工运维的频率和成本。
采用碲化镉发电玻璃自发电融雪化冰，可节约人力物力成本，避免撒盐及融雪剂对路面带来的腐蚀作用，延长路面使用寿命，保护生态环境。
成都中建材作为国内领先的碲化镉发电玻璃制造商，一直以来致力于碲化镉发电玻璃技术研发、产业化和市场应用推广，通过不断加大研发力度，提升产品转化效率、开发适应不同场景产品、探索碲化镉发电玻璃的应用方向，努力推动碲化镉发电玻璃产业的发展。此次碲化镉发电玻璃与高速公路融雪化冰技术的结合，为碲化镉发电玻璃在交通领域的应用开辟了新的思路，也为推动中国发展绿色交通、智慧交通积累了宝贵经验。未来，成都中建材将聚焦碲化镉发电玻璃关键核心技术的研发与探索，着力打造高科技、高效能、高质量的新质生产力，为加快实现“双碳”战略目标，助力经济社会高质量发展贡献力量。
